年国家物流枢纽名单发布
近日，国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好年国家物流枢纽建设工作的通知》，共有23个物流枢纽入选年国家物流枢纽建设名单。
东部地区10个：天津、上海、南京、金华（义乌）、临沂、广州、宁波—舟山、厦门、青岛、深圳。中部地区5个：太原、赣州、郑州、宜昌、长沙。西部地区7个：乌兰察布—二连浩特、南宁、重庆、成都、西安、兰州、乌鲁木齐：东北地区1个：营口。
点评：建设国家物流枢纽是要整合资源，而不是物流基础设施的大规模建设。
网络货运管理暂行办法正式出台
9月9日，交通运输部和国家税务总局联合发布了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》。《管理暂行办法》将于明年1月1日施行，有效期2年。这将对促进道路货运新业态发展，规范行业治理，整合社会资源，深化物流业降本增效，引导道路货运行业转型升级和高质量发展发挥重要作用。
点评：在某种程度上，《管理暂行办法》是对全国无车承运人试点*策的总结和纠错。
外商投资船代业务不限制外资比例
9月10日，交通运输部发布《关于落实国内船舶代理业务外商投资*策有关事项的通知》。
《通知》要求，各级水路运输管理部门，认真落实《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（年版）》规定，对外商投资国内船舶代理业务不再限制外资股比；按照内外资一致原则，对内资、外资国内船舶代理业务经营者实行统一管理，依法依规做好国内船舶代理业务经营者管理工作；加强国内船舶代理业务经营者经营行为的监督管理，建立完善以“双随机、一公开”为基本手段、以重点监管为补充、以信用监管为基础的新型监管机制，强化事中事后管理。
点评：船代市场以开放倒逼国内企业加快提升管理水平和技术创新。
寄往北京的快递，安检已经全面升级
根据国家邮*局、公安部、国家安全部此前联合发布的《关于加强国庆70周年庆祝活动期间寄递物品安全管理的通告》，9月15日起，寄往北京的快递安检全面升级。
《通告》要求，寄递企业应当加强庆祝活动期间寄递物品安全检查，落实安全管理主体责任，严格遵守禁止寄递物品管理规定，认真执行收寄验视、实名收寄、过机安检等安全管理制度。年9月15日至10月2日期间，各地寄递企业对寄往北京的邮件快件必须经过X光机安检，并逐一加盖或粘贴收寄验视、过机安检标识，安检标识应当载明安检单位和安检省份。
（资料图）点评：北京的小伙伴，除非你愿意多等一会儿，否则就不要网购外地发货的商品了。
河南大件运输空车不超49吨不用超限证
近日，河南省交通运输厅发布《关于规范空载大件运输车辆行驶高速公路有关事项的通知》提出，外廓尺寸超限、总质量超过49吨的空载大件运输车辆，通行河南省高速公路需要办理《超限运输车辆通行证》；反之，外廓尺寸超限，但总质量不超过49吨的，则不需要办理。
点评：其它省份也不需要办理吗？
国务院督查组叫停卡友培接受培训收费行为
近日，国务院第六次大督查第八督查组针对“互联网+督查”平台反映的“山东济宁市梁山县大货车司机接受手机客户端培训违规收费”问题进行了明察暗访。
督查组发现，一款名为“安途帮”的培训APP,在未经招投标、始终未签署合作协议、也未经试点评估的情况下，仅靠交通运输部门一纸“幽灵文件”“背书”,就堂而皇之地干起了线上收费培训。
督查组指出，济宁市、梁山县交通运输局的行为违背了中央下大力气减税降费、创造良好营商环境的决策部署,制定*策、出台文件把关不严、随意性强,造成变相强制收费,侵害了群众利益。督查组责成当地立行立改，要以务实措施坚决整改，打通减税降费“最后一公里”。
点评：正如督查组所言，这暴露出当地交通系统内部管理的混乱。
8月货车销量依然负增长
9月11日，中国汽车工业协会发布最新产销数据。从大盘看，8月汽车产销虽然环比增长10.3%和8.0%，但同比还是下降0.5%和6.9%。货车销量26.6万辆，环比增长9.7%，同比下降3.2%，其中重型、轻型货车分别增长2.0%、0.1%，分别增加0.1万辆；中型、微型货车分别下降15.4%、14.3%，分别减少0.2万辆、0.8万辆。
点评：七月和八月本属货车销售淡季，重卡销量的逆市上涨，应该有国六标准倒逼着不少卡友换车的原因。
郑州喊停港口、批发市场货物运输
据大河网报道，近日，郑州市环境污染防治攻坚战领导小组办公室发布了《关于进一步加强督查工作的紧急通知》要求，工业企业实施停产，停止物料运输，企业“三员”现场驻厂监管。由市工信局组织市县两级工信部门对企业开展拉网式排查；全市所有工地停止施工，停止渣土、水泥罐车、物料运输。工地“三员”派驻到位，由控尘办负责督查；全市港口和批发市场停止货物运输（保障居民日常生活紧密相关的除外）。
点评：这一刀切得有点狠！
（掌链传媒隋秀勇）