1.东北无可取代的枢纽级城市
1.1如果长春哈市是国中，或许对黑龙江吉林有带动，但是对沈阳大连两个市的影响近乎没有，这个“中心”一定要承担起交通枢纽+相对于中国全境的中心，而非仅仅的地域中心（我们看同为国家中心城市的西安郑州武汉，都是绝对的交通枢纽城市，拥有绝对的客流量，沟通四方，而北京天津广州重庆成都等综合实力在顶流），在东北只有沈阳市才真正能沟通东北与关内，连接东北四市，目前出关进东北各地，无论是哈长大哪个都要经过沈阳，沈阳铁路局管辖范围国内铁路里程最长，包括吉林省和蒙东地区大部分，从交通的角度上，相对于中国广大的腹地，沈阳是东北绝对的交通中心。
1.2东北不只有东三省，蒙东地区的赤峰通辽分别是内蒙古第四第五城，均已开通到沈阳的城际，这两座城市论经济比当下辽宁第三，黑省第三，吉林第二更高，比不了呼包鄂内蒙古三巨头也是蒙东综合实力最强CP，赤峰是内蒙古第一人口大市，通辽历来与沈阳联系紧密，两市总人口余万，是蒙东地区人口最密集的地方。
1.3.1假设东北地区不在辽宁省设立国中，则无论是哈尔滨长春哪一个，都会加剧另外一个的衰退，如同北京天津，即便天津也是国中却摆脱不了发展显著放缓的现状，天津作为北京出海口和护卫虽然发展放缓却势必不会没落，但哈长两市本身可用资源有限，又是显著的竞争而非依存关系，其结果可想而知，最后的差距不一定比今天的京津小。（如果非要说重庆成都两个都发展的很好，那我想反问，四川多少人口，西南多少人口，青壮年的比例又是多少，何况北上广深之下就是成渝，成都重庆可以吸引全国的青壮年劳动力，放眼整个东北都没那个能力，东北的希望全在东北仅剩的青壮年。）
1.3.2国中在哈尔滨或者长春，其影响的范围只能是黑龙江省吉林省，外加蒙东地区呼伦贝尔市兴安盟这片拥有全东北2/5人口的广袤土地，而实际上这片土地之大以至于国中根本不可能影响那么宽广，只不过对黑龙江南部，吉林省四平吉林几座省内主要城市起到辐射作用。
1.3.3对蒙东赤峰通辽和辽宁省这个经济更发达且占据整个东北人口总数3/5的地区几乎起不到辐射作用。（东北南部地区城市的人们少有北上，赤峰市距离北京很近，本市外流人口主要在沈阳大连北京，通辽市很多本地人都会跟随子女选择在沈阳大连买房，辽宁本省人也很少北上定居，反而黑吉南下的比较多，尤其是去大连。）
1.4.1设置沈阳为国中自然也会一定程度上影响哈长的发展空间，但这个效应并不那么显著，首先为什么东北两个城市群“哈长”+“辽中南”，即便在地图上我们看到长春几乎在沈阳哈尔滨中间，但实际上黑龙江主要城市在南部，吉林省四平吉林紧靠着长春，也就是说黑吉两省的主要城市距离不远，而沈阳长春之间并没有这样的城市圈带，反而与南部的辽宁城市构成更密集的辽中南城市群，这是东三省主要城市的分布情况，在发展水平差别不大时人口变动会因为资源的聚集在一个城市群内发生较为明显的流动，不会跨城市群大规模变动，两个城市群间影响效果小了不少。（以河南河北华北地区为例，现有北京天津郑州三个国家中心城市，天津受到北京的制约是显而易见的，因为京津冀的资源只能集中到首都，郑州距离京津不算太远，但并不在京津冀城市群的包裹中，坐拥河南省一亿人口和全国最多青壮年劳动力的红利，所以是整个中国发展速度顶流的城市，现在和沈阳大连济南青岛西安并称，估计以后会甩开其它五个，直追天津。）
1.4.2其次，沈阳可以辐射的范围包括哈长沈大，包括吉林省吉林四平，黑龙江大庆牡丹江绥化，包括鞍山抚顺辽阳盘锦锦州等本省城市，包括蒙东赤峰通辽的万人口等等包括黑吉辽蒙在内的东北四省全部经济与综合实力前列的主要城市，沈阳恰好就在这个圈子的核心位置（能与黑吉两省关联是因为数据显示去年辽宁省人口实现净流入，主要从黑龙江吉林流向沈阳大连，其实包括蒙东也都在向辽宁流入，辽宁省在整个东北地区是唯一人口净流入的地区）。另外大连本身的资源并不怎么依托沈阳，不然也就不会在辽宁诞生这样一座城市，相反，紧靠大连背后的土地一片生机才更能给大连带来希望。
总之，沈阳设立国中并不会对哈长的任何一个造成毁灭性打击，而且对大连只会有利，虽然不能吸引关内人们，却能最大限度留住东北本地青年，这也是设立郑州为国中的意义，否则河南一亿人，全国最丰富的劳动力资源全都会为南方做了嫁衣......长期看对四个主要大城市综合效益最高。（短期内或会加速拉开哈长沈的差距，但正如现下陕西河南四川三省综合连年创新高，当格局稳定后，哈长沈大四市活力和当前都不是一个level，谁也不希望哈长被沈阳甩开更多，可是东北不设置国中，东北优秀的年轻人很难留在东北，黑吉人口也一样在流入辽宁，长此以往，也还是温水煮青蛙，最后黑吉辽都不存在大庆吉林鞍山这样的城市，只会剩下哈长沈大四座城市，而下一个就是哈尔滨，再下一个长春，曾经的国家名城会因为人口不足持续萎缩，谈何振兴。）
2.城市综合实力对比
2.1公认的北方八大城：
0梯队：北京（同比南方香港/上海）
1梯队：天津（同比南方成都/重庆/南京/杭州）
2梯队：青岛/西安/沈阳/大连/郑州/济南
2.2最新GaWC世界城市排名中国区：
全球四线：
长春（下降46名）
全球三线弱：
哈尔滨（上升29名）
全球二线弱：
大连（下降9名）
沈阳（上升7名
东北四市其实是2+2，沈大综合一档，哈长一档，因为个人喜欢大连，所以不太说沈阳综合实力东北第一，实际上沈大差距不大
3.大区中心的定位
其中单论综合实力，杭州，南京都要比西安郑州强，就因为旁边上海已经是国中，这是基于大区中心的考虑。
有人说沈阳大连本质和青岛济南北京天津一样都是环渤海圈，应该把黑吉单列出来设置中心城市，然而实际上东北地域之大很难受，本来就没有南方那么密集，只有辽宁省城市相对密集。然而实际上抛却辽宁的话哈长城市群有必要设置中心城市吗？呼包鄂榆，山东半岛城市群哪个不能和哈长城市群媲美（有人瞧不起内蒙古陕西，实际上除了少部分哈长的坐地富豪，黑吉普通群众的生活水平是比不上内蒙古的，或者说前两年内陆省份人均可支配收入内蒙古最高，甚至比辽宁还高，呼包鄂几乎是内陆城市里面除了几个知名的城市外最富的地方，人均水平和江苏中上城市相当）。
哈长城市群具体是什么情况呢？除了哈尔滨长春，大庆第三，原来的第四的吉林市三线退居四线，我记得之前GDP多亿，19年就只有亿（东北很多城市GDP不增反减，而且幅度很大），和内蒙古第六城市水平相当，都是四五线城市，还有黑龙江齐齐哈尔，绥化，也比较靠前（但是这个区域太大了大过辽宁省，快把黑龙江整个南部城市算进来了），其他城市呢，大概都在小几百亿，所以哈长城市群那么大一片其实只有哈市长春两个++亿的城市实力强，大庆吉林其次，哈市今年上半年出头，估计年过很悬了。
山东半岛城市群，青岛1亿，烟台比大连还高，潍坊等等山东的城市不像黑吉都是几百亿，省内弱一点的城市都是小几千亿，这样比起来如果不算辽宁，哈长城市群没有可能设立中心城市，实力差太多了啊，当然比经济比不了，综合实力上哈长略高于烟台，低于青岛，其他的大庆四平齐齐哈尔和山东城市也没办法比；呼包鄂榆比综合实力都不是和哈市长春一个级别，这四个在哈长次一等，但是比城市群的话就差不多了，因为黑吉两省省会外的城市和哈长差距有点大，长春哈尔滨在省内经济占比已经超过成都在四川的占比，除了大庆吉林实在没有什么城市能打。
（提到呼包鄂榆是因为全国现有的城市群呼包鄂榆和哈长城市群实力最相近，但结构不同，一个更平均，一个哈长起龙头作用；举例山东是因为济南青岛也在争取国中，而且青岛济南和沈阳大连实力相近，山东对济南期待不小，但是山东旁边郑州天津北京已经三个了，而且山东本身发展不错全国第三经济大省，可能不太会给国中的指标）
再回来说说辽宁，辽中南城市群无论人口密度，城市分布密度还是城区建设综合实力都要强于哈长城市群，再扯一句别的，辽宁沈大和山东水平相当，为啥山东比辽宁强那么多呢？因为山东其他的市不比省会差多少啊，论经济烟台甚至不虚济南，这一点辽宁输的很彻底，黑吉两省问题更严重。沈大强于哈长毋庸置疑，鞍山自己虽然比不过大庆，但是鞍山营口锦州盘锦抚顺辽阳本溪都算上那也比得过吉林大庆齐齐哈尔牡丹江绥化四平，辽中南城市群全方位强于哈长城市群，辽宁城市分布更紧凑，基本就是围着沈阳绕一个小圈。
再有东北不只是一个孤立的区域，他得和国家广袤的腹地连上那才是东北发展的契机，沈阳地理位置是辽宁北端，和内蒙古接壤距离哈长并不远，或者说虽然远了点那也是因为东北太大，另外京沈高铁马上通了，东北与关内的联系更加密切，为了更好理解我们看西北的国家中心城市西安，原则上西安没有特别靠西，相比于沈阳在东北的区位西宁乌鲁木齐更应该算西北，但是真的设立了离中国腹地那么远，这个需要更高的代价维持资源投入，而且距离中国腹地太远，也就失去意义了，现存的九个广州最南，但是可不偏，旁边有深圳香港澳门佛山东莞珠海等足够支撑广州中心城市，不妨在中国地图中心画个圈，你会发现国中城市很快就能包络进去，说白了，中国的西南和东南位置上都不偏（只不过西南山区多交通上比较偏罢了），只有西北和东北才算是位置上有点偏（但是东北并不过分落后，因为东北全是平原，地理上交通通达，而且以前苏联强势，日本在大连建设几十年所以哈市大连都是老大牌了......扯远了）。但是西北这个中心城市是设置在西北和中原连通的西安，西安本身实力过硬，又不需要投入大量资源在西北高成本维护，但同时又会加强西北和中部地区的联系，这才是中心城市的定位，东北沈阳就处在连通处，甚至沈阳已经在辽宁偏北，但辽宁不大，沈阳铁路通达，所以进关内很快，沈阳距离东北腹地又不远（相比于西安对西北近很多），最最关键的还不是哈长是，而是对大连的作用，要知道年大连GDP在江苏省可以排在第二，仅次于苏州在南京无锡之上，仅仅这么几年，大连被甩了翻倍，下滑的厉害......沈阳设置国中，辽宁最先受益，南北延展，北长春哈市，南鞍山大连，尤其是大连，对外加强沟通，对内有了辽宁省强力后盾，我不信她一直这么下去。
最后，综合交通辐射能力+城市综合水平+大区中心区位+设置成本，沈阳是国家在东北设置中心城市的不二之选。