现如今沈白高铁正在建设，通车之后抚顺进入高铁时代，辽宁省可实现市市通高铁。但是我们会发现在辽宁省市市通高铁之后本溪会成为辽宁省交通出行最尴尬的城市，接下来具体谈一下。
沈阳与大连是副省级城市，交通出行的便利程度是本溪无法相比的，不用多说了。
沈白高铁建成后抚顺市区、新宾县进入高铁时代。沈白高铁时速公里每小时，而沈丹客专时速只有公里每小时，在这方面抚顺是强于本溪的。更主要的是本溪境内只有平山区、明山区、溪湖区、南芬区能享受到高铁给人们出行带来了便利，本溪县与桓仁县仍旧没有进入高铁时代，因此本溪很尴尬。
丹东有沈丹客专、丹大快速铁路。而本溪只有沈丹客专。丹东市区、凤城市、东港市都能享受到高铁给人们出行带来的便利，因此综合来看丹东交通出行便利程度好于本溪，本溪还是很尴尬。
辽阳、鞍山、铁岭、营口这些城市处在哈大高铁沿线。每天的经过高铁列车以及普速列车数量远高于本溪。这些城市白天有高铁，晚上有普速列车，可以说一天24小时都能满足大家的出行需求。而本溪在晚上10点之后就没有铁路车次了，只能等到第二天凌晨再坐车，这样一看本溪还是挺尴尬的。
盘锦虽然不是哈大铁路沿线，但盘锦地理位置比本溪好太多了，是辽宁省重要的物流枢纽。盘锦境内有盘营客专与秦沈客专，而本溪只有一条沈丹客专，这样一看本溪交通出行还是挺尴尬的。
阜新与朝阳是辽西地区的城市，在京沈高铁没有通车之前这两个城市交通出行的便利程度确实不如本溪，但是自从京沈高铁通车之后这两个城市交通出行比本溪方便。京沈高铁时速公里每小时，到北京与沈阳都挺方便的。更难得的是朝阳这些年陆续建成了京沈高铁、通新客专、朝凌客专。三条重要铁路汇集于朝阳，出行的便捷程度不是本溪能比得了的。
至于锦州与葫芦岛，本溪更比不了了。在京沈高铁通车之前东北地区乘坐铁路列车入关必然会经过锦州与葫芦岛。即便是现在有了京沈高铁之后，秦沈客专还是很繁忙，具有不可替代的作用。因此在交通出行方面本溪还是比不了，本溪确实是辽宁省交通出行最尴尬的城市。
通过以上的分析就会明白在抚顺进入高铁时代之后本溪就会成为辽宁省交通出行最尴尬的城市，而如果想要缓解这种尴尬局面我认为本溪还是需要加强铁路工程的建设。
如果能够争取让沈阳到丹东的普速铁路电气化改造、让辽阳到本溪的普速铁路电气化改造。每天多增加几趟普速车次。同时力争建设沈白客专联络线，让桓仁县交通进入高铁时代，只有这样本溪交通出行的尴尬局面才能得到极大的缓解。很多时候想想本溪这个城市挺不容易的，还是多需要理解才行，期待这个城市未来能有好的发展前景。