营口是一个一直重视交通发展的城市。目前，营口已经形成了多种交通模式，包括港口、机场、高铁和高速公路等。其中，营口港是东北腹地最近的出海口，也是中国沿海综合性大港之一。年，营口港的货物吞吐量达到2.2亿吨，集装箱吞吐量达到万TEU，被列为交通部、铁路局联合发布的个交通枢纽之一。
在营口的经济发展中，交通起到了重要的推动作用。今年一季度，营口的财*收入达到了49.8亿元，排名第四。与营口相比，阜新市的财*收入为15.7亿元，铁岭则是15.4亿元。两地的差距不大，都处于下游水平。从财*收入增速来看，铁岭的增速高于阜新市，有可能在未来赶超对方。